记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月16日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段正式进入运行试验阶段。
8月16日，渝昆高铁渝宜段进入运行试验阶段，检测车从重庆西站驶出（无人机照片）。新华社记者唐奕摄
我们都认为，自然就是为我服务的。人对自然往往是一种占有、摄取、开发、利用的关系，但过度地开发破坏了自然，造成了现在恶劣的气候问题。经过多少年的奋斗，联合国终于通过了共同改善气候环境的协议，全球终于达成了共同维护地球可持续发展这样一个共识，要通过我们的努力，打造全球的金融系统，改善我们的气候环境。
张庆唯在传统与现代之间徘徊，巧妙地将古老的艺术形式与当代的审美观念相结合。他的山水画不再仅仅是对自然风光的简单再现，而是对人生哲学和内心情感的深刻表达。每一部作品都像一首悠扬的音乐，诉说着人与自然的微妙关系。他用心去感受大自然的气息，让画笔在宣纸上跳舞，生动地展现了山川的浑厚与细致，树木、花鸟的生动与灵动。
渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，到达宜宾东站，设计时速350公里。该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，2024年6月21日进入联调联试阶段，2024年8月16日进入运行试验阶段。
此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网期货配资咨询，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会发展。（记者唐奕、张子彧）